Lors de la bauma 2025 à Munich, Böcker présentera sur l'aire extérieure sud, stand 1203/2, une large palette de solutions d'entraînement pour la technique des grues et des ascenseurs. Du moteur à combustion classique aux machines entièrement électriques avec batterie et raccordement électrique 230 V en passant par les modèles hybrides, un grand choix d'options adaptées à chaque besoin est disponible. Les visiteurs pourront découvrir de nombreux nouveaux produits qui allient durabilité, efficacité et performance.
Grue mobile AK 48e en version hybride avec batterie pour une journée de travail complète
Böcker expose la plus grande grue automotrice de la nouvelle génération, l'AK 48e, qui convainc par sa diversité d'entraînement, une vitesse exceptionnelle, une technique de commande intelligente et une géométrie de mât innovante. Pour la première fois, elle sera présentée à la bauma en tant que grue hybride avec une batterie de 30 kWh. L'AK 48e peut être montée comme grue électrique sur un camion MAN, Mercedes, Volvo ou Scania et combine le fonctionnement électrique durable de la grue avec un véhicule porteur qui utilise un moteur à combustion traditionnel pour se rendre sur le lieu d'intervention.
Grâce à son concept d'entraînement d'avant-garde avec treuil électrique, récupération d'énergie à la descente de la charge et une grande capacité de batterie, l'AK 48e est capable de travailler toute une journée sans être rechargée. Plus de huit heures d'utilisation moyenne ou 150 levages avec une charge de 1.000 kg sur 35 m sont possibles en fonctionnement sur batterie. Grâce à des temps de charge rapides, la batterie est ensuite remplie à nouveau de 20 à 80 % en une heure et 35 minutes. La grue peut être rechargée au choix sur une prise domestique de 230 V ou avec une alimentation électrique de 400 V et même à l'avenir sur une Wallbox.
En termes de performances, la nouvelle AK 48e marque des points avec des vitesses de câble élevées jusqu'à 60 m/min, des charges utiles jusqu'à 3 t (opt. 6 t) et des longueurs de déploiement jusqu'à 49 m (opt. 52 m). La flèche de 14 m, entièrement hydraulique et télescopique sous charge par radiocommande couleur, supporte un poids allant jusqu'à une tonne, même en position horizontale et entièrement déployée. Comme alternative à la grue AHK 48e présentée au salon, les grues automotrices Böcker sont disponibles avec un entraînement par la prise de force du camion, comme grue hybride avec un moteur électrique supplémentaire de 400 V ou 230 V par rapport à la prise de force et, selon le modèle, avec une batterie.
Grues de remorque entièrement électriques avec commande d'entraînement efficace
Dans le domaine des grues sur remorque, Böcker présente à Munich les grues sur remorque entièrement électriques AHK 30e KS et AHK 36e avec une commande d'entraînement très efficace et un treuil électrique de conception entièrement nouvelle. La consommation d'énergie extrêmement faible des grues, combinée à une forte capacité de batterie de 12,2 kWh, permet jusqu'à 140 opérations de levage quotidiennes sans raccordement électrique. Les grues électriques peuvent ainsi travailler de manière flexible et autonome sur le chantier pendant plus de 10 heures en utilisation normale. Leur treuil électrique assure des vitesses de câble impressionnantes jusqu'à 100 m/min et la récupération d'énergie lors de la descente de la charge. Après la journée de travail ou pendant le fonctionnement, il peut être rechargé confortablement en 230 V sur n'importe quelle prise de courant domestique. En plus des grues électriques, un AHK 36 avec moteur à essence montre au salon la large gamme de possibilités d'entraînement pour les grues sur remorque Böcker.
Autres points forts de la grue et panier ouvert pour les personnes
La grue mobile compacte AK 36 avec entraînement PTO complète la présentation de Böcker au salon. Avec sa forme élancée, elle offre une solution parfaitement adaptée aux chantiers où l'espace est limité et les accès étroits. La plus puissante grue automotrice Böcker AK 52 avec entraînement PTO ainsi que la grue électrique sur remorque AHK 36e invitent à un tour en nacelle au-dessus du parc des expositions. Un autre point fort est la nouvelle nacelle pour personnes PK 350-DO, dont l'avant peut être complètement ouvert pour permettre un accès libre au toit - une innovation qui est un grand avantage, surtout pour les travaux de réparation en hauteur.
Ascenseurs électriques pour un travail durable avec batterie et technique de charge 230 V
Outre la technique des grues, Böcker présente une sélection d'ascenseurs de chantier qui garantissent une efficacité maximale lors du transport de matériaux. La variante du nouvel Agilo e en tant qu'ascenseur électrique performant est équipée d'un accumulateur endurant et d'une technique de chargement de 230 V. Grâce à son véhicule porteur compact et également électrique, l'Agilo est extrêmement maniable et particulièrement adapté à une utilisation en centre-ville. Sa télécommande radio de série offre un confort maximal lors du montage et de l'utilisation. Il convainc par des charges utiles allant jusqu'à 400 kg par trajet, des longueurs d'extension jusqu'à 30 m et les vitesses élevées habituelles des chariots. En outre, l'Agilo est disponible en version hybride avec un moteur électrique 230 V supplémentaire ou en version thermique, alimentée par un moteur à essence Honda ou par la prise de force du véhicule.
En outre, l'ascenseur de chantier Junior 24e sera présenté à la bauma en tant qu'ascenseur électrique. Équipé d'un moteur électrique et de la technologie de batterie lithium-ion la plus moderne, l'ascenseur incliné transporte des charges jusqu'à 250 kg non seulement rapidement, silencieusement et avec peu d'émissions, mais aussi dans le respect de l'environnement, à des hauteurs allant jusqu'à 24 mètres. Au choix, les ascenseurs de la série Junior sont également disponibles avec un moteur à essence Honda ou en tant qu'ascenseur hybride.
Ascenseurs à crémaillère avec des vitesses de transport plus élevées
Les élévateurs à crémaillère Super-Lift complètent la présentation sur le salon et marquent des points avec des vitesses de transport plus élevées pour le transport de personnes et une capacité accrue. Les plateformes de transport Super-Lift MX et LX sont désormais homologuées conformément aux normes DIN EN 12185-1, 16719 et 12159 et transportent sur le chantier jusqu'à 12 personnes à une vitesse de 24 m/min ou 40 m/min, selon le modèle. Ce faisant, le concept modulaire du Super-Lift LX permet de s'adapter aux besoins logistiques à chaque phase de l'avancement des travaux, de quelques personnes au départ avec du matériel léger à de nombreuses personnes avec de grands éléments de façade ou des modules sanitaires entiers. L'adaptation de la configuration de la plate-forme en fonction des besoins se fait toujours au moment précis où elle est économiquement judicieuse.
Pour toutes les plateformes Super-Lift MX et LX avec rampe standard, une nouvelle porte coulissante sera en outre présentée au salon. Grâce à un seuil inférieur extensible, son ouverture est très facilement déplaçable et peut être adaptée de manière flexible à différents systèmes d'échafaudage. Pour faciliter le transport et le montage, la porte de quai est démontable en trois parties.
Ascenseur de gaine à faible encombrement
Böcker présente une autre innovation, le Super-Lift MX-PM, un ascenseur à crémaillère pour l'installation de la gaine. Avec sa cabine fermée et ses dimensions très compactes, l'ascenseur de gaine trouve déjà sa place dans la future gaine d'ascenseur pendant la phase de construction. Avec une vitesse de transport de 36 m/min et des hauteurs de transport allant jusqu'à 200 m, cet ascenseur est idéal pour une utilisation dans des gaines étroites d'une taille minimale de 1,60 x 2,40 m. Composé de modules enfichables, il offre une solution pour presque toutes les gaines, il est facile à démonter pour le transport et à monter. Grâce à la présélection des étages, le MX-PM se déplace automatiquement vers les étages et assure le transport efficace des personnes et des charges pendant la phase de construction.
Pour plus d'informations sur notre présence au salon bauma, cliquez ici.
