Al bauma 2025 di Monaco, Böcker presenterà un'ampia gamma di soluzioni di azionamento per la tecnologia delle gru e degli ascensori presso lo stand 1203/2 nell'area esterna sud. Dai classici motori a combustione ai modelli ibridi, fino alle macchine completamente elettriche con batteria e collegamento alla rete elettrica a 230 V - è disponibile un'ampia gamma di opzioni per soddisfare ogni esigenza. I visitatori potranno ammirare molti nuovi prodotti che combinano la sostenibilità con l'efficienza e le alte prestazioni.
Gru mobile AK 48e come ibrido con batteria per un'intera giornata lavorativa
Böcker esporrà la AK 48e, la più grande gru autocarrata della nuova generazione, che convince per la varietà di azionamenti, l'eccezionale velocità, l'intelligente tecnologia di controllo e l'innovativa geometria del montante. Per la prima volta sarà esposta al bauma come gru ibrida con una batteria da 30 kWh. La AK 48e può essere montata come gru elettrica su un autocarro MAN, Mercedes, Volvo o Scania e combina il funzionamento elettrico sostenibile della gru con un veicolo portante che utilizza un motore a combustione convenzionale per il viaggio verso il cantiere.
Grazie al suo pionieristico concetto di guida con argano elettrico, al recupero dell'energia quando si abbassa il carico e alla grande capacità della batteria, l'AK 48e è in grado di lavorare per un'intera giornata senza ricaricarsi. In modalità batteria sono possibili più di otto ore di utilizzo medio o 150 operazioni di sollevamento con un carico di 1.000 kg oltre i 35 metri. Grazie ai tempi di ricarica rapidi, la batteria può essere ricaricata dal 20 all'80% in appena un'ora e 35 minuti. La gru può essere ricaricata in modo flessibile sia con una presa domestica da 230 V che con un'alimentazione da 400 V e, in futuro, anche con una cassetta a muro.
In termini di prestazioni, la nuova AK 48e si distingue per l'elevata velocità della fune fino a 60 m/min, per il carico utile fino a 3 t (opt. 6 t) e per le lunghezze di estensione fino a 49 m (opt. 52 m). Il braccio da 14 m, che può essere telescopato idraulicamente sotto carico tramite radiocomando a colori, può sostenere un peso fino a una tonnellata anche in posizione orizzontale e completamente estesa. In alternativa alla AHK 48e presentata in fiera, le gru mobili Böcker sono disponibili con azionamento tramite la presa di forza dell'autocarro, come gru ibrida con un motore elettrico da 400 V o 230 V aggiuntivo alla presa di forza e, a seconda del modello, con una batteria.
Gru per rimorchio completamente elettriche con un efficiente comando di azionamento
Nel settore delle gru per rimorchio, Böcker esporrà a Monaco di Baviera le gru per rimorchio completamente elettriche AHK 30e KS e AHK 36e, dotate di un comando di azionamento altamente efficiente e di un argano elettrico completamente nuovo. Il consumo energetico estremamente ridotto delle gru, unito alla potente capacità della batteria di 12,2 kWh, consente fino a 140 operazioni di sollevamento giornaliere senza collegamento alla rete elettrica. Ciò significa che le gru elettriche possono lavorare in modo flessibile e autonomo in cantiere per oltre 10 ore in condizioni di utilizzo normale. L'argano elettrico garantisce un'impressionante velocità della fune fino a 100 m/min e il recupero dell'energia durante l'abbassamento del carico. Dopo il lavoro o durante il funzionamento, può essere comodamente ricaricato a 230 V tramite una qualsiasi presa di corrente. Oltre alle gru elettriche, una AHK 36 con motore a benzina dimostrerà l'ampia gamma di opzioni di azionamento delle gru per rimorchio Böcker alla fiera.
Ulteriori punti di forza della gru e cesto portapersone aperto
La gru mobile compatta AK 36 con trasmissione a presa di forza completa la presentazione fieristica di Böcker. Con il suo design sottile, offre una soluzione personalizzata per i cantieri con spazio limitato e vie di accesso strette. La più potente gru mobile Böcker AK 52 con trasmissione a presa di forza e la gru elettrica per rimorchio AHK 36e invitano i visitatori a fare un giro in cesta sopra il centro espositivo. Un altro punto di forza è il nuovo cestello uomo PK 350-DO, la cui parte anteriore può essere completamente aperta per accedere liberamente al tetto: un'innovazione particolarmente vantaggiosa per i lavori di riparazione in altezza.
Paranchi elettrici per un lavoro sostenibile con batteria e tecnologia di ricarica a 230 V
Oltre alla tecnologia delle gru, Böcker presenta una selezione di paranchi da cantiere che garantiscono la massima efficienza nel trasporto dei materiali. La nuova versione Agilo e è un potente paranco elettrico dotato di una batteria a lunga durata e di una tecnologia di ricarica a 230 V. Grazie al suo veicolo portante compatto e anch'esso elettrico, Agilo è estremamente maneggevole e particolarmente adatto all'uso nei centri urbani. Il radiocomando di serie offre la massima comodità durante le operazioni di allestimento e di funzionamento. Il veicolo convince con carichi utili fino a 400 kg per corsa, lunghezze di estensione fino a 30 m e le consuete elevate velocità di trasporto. L'Agilo è disponibile anche come sollevatore ibrido con un motore elettrico supplementare da 230 V o a combustione alimentato da un motore a benzina Honda o dalla presa di forza del veicolo.
Il paranco da cantiere Junior 24e sarà esposto al bauma anche come paranco elettrico. Dotato di un motore elettrico e della più moderna tecnologia delle batterie agli ioni di litio, l'ascensore inclinato non solo trasporta carichi fino a 250 kg in modo rapido, silenzioso e a basse emissioni, ma è anche ecologico fino a 24 metri di altezza. I sollevatori della serie Junior sono disponibili anche con motore a benzina Honda o come sollevatore ibrido.
Ascensori a pignone e cremagliera con velocità di sollevamento superiori
Gli ascensori a pignone e cremagliera Super-Lift completano l'esposizione di Böcker, offrendo velocità di sollevamento più elevate per il trasporto di persone e una maggiore capacità di carico. Le piattaforme di trasporto Super-Lift MX e LX, ora certificate secondo DIN EN 12185-1, 16719 e 12159, permettono di trasportare fino a 12 persone sul cantiere a una velocità di 24 m/min o 40 m/min, a seconda del modello. Grazie al concetto modulare del Super-Lift LX, la configurazione della piattaforma può essere adattata in ogni fase del cantiere alle esigenze logistiche: da un iniziale trasporto di poche persone con materiali leggeri fino al sollevamento di gruppi numerosi e grandi elementi di facciata o moduli sanitari completi. La configurazione delle piattaforme viene adattata in modo mirato nel momento in cui diventa economicamente vantaggioso.
Per tutte le piattaforme Super-Lift MX e LX con rampa standard, Böcker presenterà inoltre in fiera una nuova porta scorrevole. Grazie alla soglia inferiore estensibile, l'apertura della porta può essere facilmente regolata e adattata in modo flessibile a diversi sistemi di ponteggio. Per facilitare il trasporto e il montaggio, il portellone di carico può essere smontato in tre parti.
Ascensore da cantiere compatto per vani ascensore
Come ulteriore innovazione, Böcker presenterà il Super-Lift MX-PM, un ascensore a pignone e cremagliera progettato specificamente per l'installazione nei vani ascensore. Grazie alla cabina chiusa e al design ultra-compatto, può essere installato già durante la fase di costruzione direttamente all'interno del vano ascensore definitivo. Con una velocità di sollevamento di 36 m/min e un'altezza massima di 200 m, è ideale per l'uso in spazi ristretti a partire da 1,60 x 2,40 m. Il sistema modulare consente un trasporto facile e un montaggio rapido, adattandosi a quasi tutti i tipi di vano ascensore. Grazie alla selezione automatica dei piani, il MX-PM trasporta persone e materiali in modo efficiente durante tutte le fasi della costruzione.
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