Böcker Goes Green

Au-delà de l’augmentation des performances sur le chantier, nos grues et ascenseurs inclinés marquent également des points en termes de durabilité. Comment? La marque Böcker se concentre principalement sur la réduction des émissions de CO2 grâce à des entraînements respectueux de l'environnement. Les avantages évidents de la grue ou de la nacelle élévatrice à moteur électrique se font remarquer particulièrement lors de leur utilisation dans les centres-villes. Le fonctionnement peu bruyant et à faibles émissions est un atout majeur dans les zones densément peuplées où la pollution atmosphérique est élevée par les poussières fines et le dioxyde d'azote. L'entraînement électrique s'avère également indispensable lors des travaux à l'intérieur.

Pour minimiser la consommation d'énergie, le modèle est muni du système d'arrêt-démarrage automatique, qui est conçu de manière durable. Le système automatique n'active le moteur électrique qu'en cas de besoin, ce qui vous permet de faire d'importantes économies d'énergie lors de l'utilisation des grues montées sur camion, des grues sur remorque et de divers ascenseurs inclinés à commande électrique. Le système de contrôle enregistre la requête de mouvement de l'opérateur de la machine, met automatiquement en marche le moteur électrique et l'arrête une fois l'opération terminée. Ainsi, l'entraînement fonctionne seulement lorsque cela est nécessaire. Grâce au système automatisé, votre consommation de cette denrée précieuse qui est l'énergie sera beaucoup moins importante pendant les temps d'inactivité et d'attente.

Presque toutes les grues sur camion sont disponibles en version hybride avec entraînement électrique supplémentaire. Le puissant moteur électrique est installé en supplément de l'entraînement auxiliaire de prise de force du camion. Il est exploité sur le chantier via un branchement en triphasé de 400 V. La puissance de l'entraînement électrique est aussi élevée que d'habitude et offre une puissance de 30 kW ou 13 kW, selon le modèle. Cela permet de faire actionner plusieurs fonctions de la grue en même temps, telles que la rotation et le télescopage de la flèche pendant le processus de levage. La protection par fusible pouvant être réglée au moyen d'un interrupteur de présélection (13 kW-16/32 A ou 30 kW-32/63 A), la grue utilise toujours le courant maximum disponible sur le chantier et atteint des valeurs de performances optimales. En fonction du type de grue, le kit eReady offre également la possibilité de préparer la grue pour la modernisation de l'entraînement électrique à une date ultérieure. Si vous n'avez pas l'accès au courant électrique sur place, les grues hybrides sur camion peuvent être actionnées via l'entraînement auxiliaire du moteur du camion. Les modèles de camions utilisés par Böcker sont toujours à la pointe de la technologie et utilisent les solutions les plus modernes, telles que l'épuration des gaz d'échappement et l'injection d'AdBlue.

En plus des grues sur camion, la grue sur remorque AHK 30 KS et la grue sur chenilles Böcker RK 36/2400 sont également disponibles en version hybride. Ils disposent également d'un moteur électrique de 400 V et le simple passage à l'entraînement électrique de 13 kW ou 15 kW permet de travailler d'une manière respectueuse de l'environnement. Sur demande, les grues de remorque sont également disponibles entièrement électriques avec un moteur électrique au lieu du moteur classique à essence ou diesel.

La sensibilité à l'environnement est au cœur des préoccupations de Böcker lors de la sélection des composants individuels de la machine. Par conséquent, seule l'huile hydraulique biodégradable est utilisée dans les grues. Il s'agit d'une huile hydraulique durable, qui appartient à la catégorie la plus basse en termes de risque pour l'eau.