Böcker Goes Green

Le nostre gru ed elevatori inclinati non solo ottimizzano le prestazioni in cantiere, ma guadagnano punti anche in termini di sostenibilità. In tal modo, Böcker può aumentare il focus principalmente sulla riduzione delle emissioni di CO2 attraverso motori ecologici. I chiari vantaggi derivanti da gru o piattaforme ad azionamento elettrico sono particolarmente evidenti nei centri urbani. Il funzionamento a basse emissioni e silenzioso costituisce un notevole vantaggio nelle aree congestionate con elevato inquinamento atmosferico da polveri sottili e biossido di azoto. Ma il motore elettrico è un must anche per l'utilizzo in ambienti chiusi.

Per ridurre al minimo il consumo di energia, anche il sistema Stop-and-Go automatico sostenibile aiuta a limitare il consumo elettrico. Il sistema automatizzato attiva il motore elettrico solo nel momento in cui risulta necessario, in modo che le autogru, gru trainate e i vari elevatori inclinati con comandi elettrici funzionino in modo estremamente efficiente in termini di risorse. Il dispositivo di comando registra la richiesta di movimento dell'operatore, attivando automaticamente il motore elettrico e spegnendolo nuovamente dopo il funzionamento. Il motore funziona quindi solo al momento opportuno. Il sistema automatizzato consente di risparmiare risorse preziose durante i periodi di inattività e di attesa.

Quasi tutte le autogru sono disponibili opzionalmente nella versione ibrida con azionamento elettrico aggiuntivo. Il potente motore elettrico è installato come azionamento aggiuntivo alla presa di forza (PTO) del camion e viene azionato in cantiere tramite un collegamento trifase da 400 V. L'azionamento elettrico funziona normalmente, offrendo una potenza di 30 kW o 13 kW, a seconda del modello. In questo modo, è comunque possibile svolgere contemporaneamente diverse funzioni, come la rotazione e l'inclinazione del braccio durante il processo di sollevamento. Poiché la protezione del fusibile può essere impostata tramite interruttore di preselezione (13 kW-16/32 A o 30 kW-32/63 A), la gru utilizza sempre la massima corrente disponibile in cantiere e raggiunge valori di prestazione ottimali. A seconda del tipo di gru, il kit eReady offre inoltre la possibilità di preparare la gru per un successivo riequipaggiamento dell'azionamento elettrico. Se in loco non è disponibile l'accesso alla rete elettrica per il motore elettrico, le autogru ibride possono essere azionate opzionalmente tramite l'azionamento ausiliario del motore dell'autocarro. I modelli di camion utilizzati da Böcker sono sempre all'avanguardia e sfruttano la più moderna tecnologia dei motori con depurazione dei gas di scarico e iniezione di AdBlue.

Oltre alle autogru, anche la gru trainata AHK 30 KS e la gru cingolata RK 36/2400 di marca Böcker sono disponibili nella versione ibrida. Dispongono inoltre di un motore elettrico da 400 V e proteggono l'ambiente semplicemente passando all'azionamento elettrico da 13 kW o 15 kW. Su richiesta, le gru trainate sono disponibili anche nella versione totalmente elettrica con motore elettrico al posto del classico motore a benzina o diesel.

Quando si selezionano i singoli componenti della macchina, Böcker attribuisce notevole importanza anche a una buona ecosostenibilità. Pertanto, la tecnologia delle gru prevede solo olio idraulico biodegradabile e di lunga durata della classe di pericolosità per le acque più bassa.