Junior

Selon le modèle, l'élévateur incliné Junior possède une pièce d'articulation intégrée ou, au choix, à montage mécanique. Grâce à la plage de réglage généreuse, les rails peuvent être adaptés de manière optimale à pratiquement toutes les pentes de toit. Ainsi, il remonte le matériel de 5,8 m supplémentaires sur le toit en passant par le chéneau.

Partout où l'espace est vraiment restreint, le Junior est le premier choix. Le timon rétractable de série garantit une grande maniabilité grâce à des dimensions de manœuvre minimales. Son essieu rétractable en option réduit la largeur de passage à 89 cm.

Grâce à son profil de rail léger et compact en alliage d'aluminium très résistant, le Junior combine une forme élancée et des performances élevées. Les rails de guidage réglables verticalement et horizontalement assurent un déplacement absolument silencieux du traîneau.

Grâce à son faible poids propre, l'ascenseur peut, selon le modèle, être tiré sur le chantier par toutes les voitures courantes et peut être facilement positionné sur place. Son châssis stable avec un centre de gravité particulièrement bas garantit une stabilité de conduite maximale dans le trafic routier.

L'étayage flexible du Junior avec des stabilisateurs à extension variable entraîne une réduction de la surface d'installation en fonction de la situation. Le faible encombrement est idéal sur les chantiers où l'espace est limité ou pour les travaux en bord de route.

Qu'il s'agisse de tuiles, de lattes de bois, d'isolation, de panneaux solaires ou de fenêtres - pour chaque charge, le Junior peut être combiné avec le plateau approprié. La rallonge de rail inférieure extensible de 2 m permet de charger et de décharger l'ascenseur de manière ergonomique. Son fonctionnement en douceur permet également de transporter des charges fragiles.

Le Junior exécute toutes les fonctions de manière entièrement hydraulique. Pour une utilisation sûre et simple, les treuils télescopiques et de charge sont équipés d'une sécurité automatique contre le mou de câble. Cela signifie une fiabilité et un confort d'utilisation maximum, même pour le personnel inexpérimenté. Une télécommande sur pied pratique est disponible en option.

Toutes les possibilités sont ouvertes pour le choix de la technique d'entraînement appropriée. Le Junior convainc soit en tant qu'ascenseur purement électrique avec un moteur électrique 230 V de 2,6 kW, soit avec un moteur à essence Honda, soit en tant qu'hybride, c'est-à-dire avec la combinaison des deux entraînements. Dans la version à combustion, on utilise la technologie de moteur la plus moderne avec une faible consommation de carburant.