Junior 21

Der Junior kann, je nach Ausführung, mit seinem niedrigen Eigengewicht von allen gängigen PKWs zur Baustelle gezogen werden und ist vor Ort einfach zu positionieren. Dabei garantiert sein stabiles Chassis mit besonders niedrigem Schwerpunkt höchste Fahrstabilität im Straßenverkehr.

Der Junior ist die erste Wahl an Orten, wo es besonders eng wird. Die serienmäßig einschiebbare Deichsel garantiert eine hohe Wendigkeit mit minimalen Rangiermaßen. Optional kann seine Achse eingeschoben werden, sodass sich die Durchfahrtsbreite auf 89 cm reduziert.

Die flexible Abstützung des Juniors mit variabel ausziehbaren Stützen reduziert situationsbedingt die Aufstellfläche. Sein geringer Platzbedarf macht ihn ideal für Baustellen mit begrenztem Raum oder Arbeiten am Straßenrand.

Die ausziehbare Möbelpritsche mit klappbaren Seitenwänden bietet reichlich Platz. Über die Einhandverstellung ist sie einfach an den Aufstellwinkel des Aufzugs anpassbar. Weitere Möbelpritschen stehen zur Auswahl, die eine noch größere und geschlossene Ladefläche bieten, drehbar sind und eine Verstellspindel zur stufenlosen Einstellung der Neigung besitzen. Dank der ausziehbaren unteren Schienenverlängerung kann der Aufzug rückenschonend be- und entladen werden.

Der Möbelaufzug kombiniert eine schlanke Bauform mit starken Leistungsdaten dank seines leichten und kompakten Schienenprofils aus einer hochfesten Aluminiumlegierung. Für einen absolut ruhigen Schlittenlauf sorgen die vertikal und horizontal verstellbaren Führungsschienen. Der sanfte Lauf des Aufzugs ermöglicht auch den Transport von zerbrechlicher Ladung. Kopfstückräder schonen die Fassade.

Der Junior führt alle Funktionen vollhydraulisch aus. Auch ungeübtes Personal kann den Aufzug nach kurzer Einweisung bedienen. Für einen sicheren Möbeltransport sind die Teleskop- und Lastwinde mit automatischer Schlaffseilsicherung ausgestattet. Die optional elektrohydraulische Steuerung bremst die Pritsche vor Erreichen des Schienenendes sanft ab und ist besonders schonend für die Ladung.

Bei Ausstattung des Juniors mit der passenden Antriebstechnik stehen viele Möglichkeiten zur Wahl. Der Junior überzeugt entweder als reiner Elektroaufzug mit einem 2,6 kW starken 230 V E-Motor, mit Honda Benzinmotor oder als Hybrid, d.h. mit der Kombination der beiden Antriebe. Zur Minimierung der Energieaufnahme begrenzt eine nachhaltige Stop-and-Go-Automatik den Stromverbrauch der E-Motoren.