Junior

A seconda della versione, lo Junior può essere trainato in cantiere da tutte le autovetture standard grazie al suo basso peso morto ed è facile da posizionare in cantiere. Il suo telaio stabile con un baricentro particolarmente basso garantisce la massima stabilità di guida nel traffico stradale.

Lo Junior è la prima scelta nei luoghi in cui lo spazio è particolarmente ridotto. Il timone retrattile di serie garantisce un'elevata manovrabilità con ingombri minimi. Come opzione, l'asse può essere spinto all'interno, riducendo la larghezza di passaggio a 89 cm.

Il supporto flessibile dello Junior con stabilizzatori estensibili in modo variabile riduce l'ingombro a seconda della situazione. L'ingombro ridotto lo rende ideale per i cantieri con spazio limitato o per i lavori su strada.

La piattaforma estraibile con pareti laterali pieghevoli offre molto spazio. Può essere facilmente adattata all'angolo di installazione dell'ascensore grazie alla regolazione con una sola mano. Sono disponibili altre piattaforme per mobili, che offrono un'area di carico ancora più ampia e chiusa, sono girevoli e dotate di un mandrino di regolazione per la regolazione continua dell'inclinazione. Grazie all'estensione della guida inferiore, il sollevatore può essere caricato e scaricato senza affaticare la schiena.

L'elevatore per mobili combina un design snello con dati di prestazioni elevati, grazie al suo profilo di guida leggero e compatto in lega di alluminio ad alta resistenza. Le guide regolabili verticalmente e orizzontalmente assicurano un funzionamento assolutamente fluido del carrello. La scorrevolezza dell'ascensore rende possibile anche il trasporto di carichi fragili. Le ruote di testata proteggono la facciata.

Il Junior svolge tutte le funzioni in modo completamente idraulico. Anche il personale inesperto può utilizzare il sollevatore dopo un breve briefing. Per un trasporto sicuro dei mobili, gli argani telescopici e di carico sono dotati di un dispositivo automatico di sicurezza per le funi allentate. Il sistema di controllo elettroidraulico opzionale frena delicatamente la piattaforma prima di raggiungere la fine del binario ed è particolarmente delicato sul carico.

È possibile scegliere tra molte opzioni per equipaggiare lo Junior con la giusta tecnologia di trazione. Lo Junior è impressionante sia come ascensore puramente elettrico con un motore elettrico da 2,6 kW 230 V, sia con un motore a benzina Honda o come ibrido, cioè con una combinazione di entrambe le unità. Per ridurre al minimo il consumo di energia, un sistema di stop-and-go automatico e sostenibile limita il consumo di energia dei motori elettrici.