Das Gerüst sowie der Aufzug mit einer A34 Lastbühne mit den Innenmaßen 3,40 m x 1,40 m wird von Gerüstbau Jörg Motzkau GmbH & Co. KG aus Velbert gestellt. Sicherheit spielt beim Super-Lift MX 2024 wie bei allen Böcker Geräten eine entscheidende Rolle, so entspricht die Sicherheitsausstattung der Zweimaster als Transportbühne der Norm EN 16179. Nach der neuen Norm sind ein Dach sowie ein geschlossenes Ladestellentor an der Transportbühne vorgeschrieben. Kraftvolle Fangbremsen sorgen darüber hinaus für optimalen Schutz bei jeder Fahrt.
Als Zweimaster bietet der Super-Lift MX von allem mehr: Größeres Platzangebot, höhere Kapazität und höhere Variabilität. Mit allen Vorteilen der Baureihe ausgestattet, bietet das Gerät bei unterschiedlichsten Bühnenkonfigurationen Platz für bis zu 2.000 kg Material. Alternativ können auch bis zu 12 Personen mit den Zweimastern transportiert werden. Das entspricht einer bis zu 70% höheren Personenkapazität als bei üblichen Transportbühnen.
Überragende Variabilität durch modulares Plattformkonzept
Die gesamte Baureihe Super-Lift MX überzeugt insbesondere durch die hochvariable Modulbauweise der Bühne. Die vom Einmaster bekannte Grundeinheit mit einer Fläche von 1,70 x 1,40 m (L x B) kann für den Zweimaster flexibel erweitert werden. Durch Montage weiterer Bühnenmodule kann der MX 2024 projektbezogen angepasst werden. Als Durchladebühne (Version A) kann das Gerät bis auf eine maximale Länge von 5,10 Metern erweitert werden, während der MX als Querbühne (Version B) bis zu einer maximalen Breite von 4,50 Metern um weitere Module ergänzt werden kann.
Präzise Etagensteuerung
Natürlich bieten auch der Super-Lift MX 2024 von Böcker hohe Effizienz und Komfort im Baustellenbetrieb. Alle Ladestellen werden über Schalterkulissen angefahren, so dass der Aufzug immer präzise an derselben Stelle stoppt. So entsteht immer eine ebene Fläche zwischen Bühne und Etage ohne lästige Kanten.
Display mit Diagnosefunktion
Auch verfügt der Super-Lift MX über eine Diagnosefunktion mit Displayanzeige, welche optional lieferbar ist. Die SPS Steuerung überwacht dabei alle Endschalter des Gerätes. Fehlerinformationen wie etwa ein nicht geschlossenes Ladestellentor können als Text sowie als Fehlercode sofort im Display abgelesen werden. So kann die Ursache von Störungen schnell erkannt und behoben werden.
 Das geschlossene Ladestellentor entspricht der neuen Norm EN 16179 für Transportbühnen. |  Bietet besonders viel Platz: die Durchladebühne A34 mit 3,40 m Länge, erweiterbar bis A51 mit einer Länge von 5,10 m |
