Avario K

Beim Avario K zeigt das Schienenpaket mit dem Kopfstück zur Deichsel. Mit niedrigerem Schwerpunkt und ohne hinteren Überhang macht der Aufzug so auch im Straßenverkehr eine sehr gute Figur. Während der entspannten Fahrt zum Einsatzort profitieren Sie von einer ruhigen Straßenlage.

Der optional erhältliche hydraulische Rangierantrieb ermöglicht eine zentimetergenaue Positionierung des Bauaufzugs am Aufstellplatz. Ganz ohne kräftezehrendes manuelles Manövrieren.

Das aus Aluminium gefertigte Schienenpaket des Avarios verbindet eine schlanke Bauform mit starken Leistungsdaten. Gerade auf engen Baustellen bietet der Aufzug so entscheidende Vorteile. Die optional einschiebbare Deichsel reduziert den Platzbedarf zusätzlich.

Für die Fahrt über die Traufe hinweg ist beim Avario K das Knickstück automatisch integriert. So geht es nochmal fast sieben Meter weiter hinauf bis zum First. Der Knickwinkel passt sich dabei von 20 bis 45° stufenlos an die Dachneigung an.

Der seitliche Bedienstand befindet sich direkt am Schienenpaket des Bauaufzugs. Optional haben Sie dank der mechanischen Fernbedienung mit Standfuß die Lasten aus einem Abstand von bis zu 4,5 m noch besser im Blick.

Der Avario K Bauaufzug ist wahlweise als Hybridaufzug mit zusätzlichem Elektromotor erhältlich. Der angenehm emissionsfreie und geräuscharme Betrieb überzeugt besonders in Innenstädten. Der 230 V Antrieb arbeitet mit einer Leistung von 2,3 kW gewohnt kraftvoll. Ist vor Ort kein Stromzugang verfügbar, springt der Honda Verbrennungsmotor ein.

Mit einer großräumigen Universalpritsche, der Solarpritsche oder dem Kombikübel für bis zu 170 l gelangt jede Ladung sicher und effizient in die Höhe. Die Pritschen können über die stufenlos ausziehbare untere Verlängerung von 2 m äußerst rückenschonend beladen werden.