Autokraan AK 48 / AK 48e

Eerste volledig elektrische autokraan uit staal en aluminium - ook met Diesel PTO of als 400 V hybride

De autokraan AK 48 scoort met zijn grote keuze aan aandrijfconcepten, zijn innovatieve mastsysteem, topsnelheid en de nieuwste besturingstechnologie. Hij heft krachtig lasten tot 3 ton (optioneel  6 t) en biedt uitschuiflengtes tot 49 m (optioneel 52). Met een bereik van 28,5m bij 1 ton geraken lasten niet alleen tot 31 m hoog, maar ook ver naar buiten. Als werkplatform is de AK 48 ontworpen voor grote korfbelastingen tot 600 kg. Het krachtige hydraulische systeem zorgt voor een snelle montage, een haaksnelheid van 60 m/min en een hoog werktempo.

Het extreem stabiele mastsysteem van de AK 48, gemaakt van hoogwaardig, fijnkorrelig constructiestaal, zorgt voor een baanbrekende mastgeometrie. De mast kan volledig verticaal worden opgesteld in een hoek van 90 graden ten opzichte van het voertuig. Bovendien kan de aluminium giek, die hydraulisch tot meer dan 14 m kan worden uitgeschoven, in een stand van 180 graden worden opgesteld met het scharnier volledig gestrekt. Met de torenkraanfunctie hijst de kraan lasten direct in het gebouw dankzij een haakse giekpositie.

Duurzame aandrijftechniek

De op een Mercedes eActros gemonteerde AK 48e luidt een nieuw tijdperk in als elektrische kraan en laat zien dat emissievrije kraantechnologie vandaag al realiteit is. Als eerste volledig elektrische autokraan in staal en aluminium rijdt hij volledig gevoed door de accu naar de bouwplaats. De 27-tons kraan werkt ook puur elektrisch via de E-PTO-hulpaandrijving in kraan- en platformmodus. Dankzij een sterk accuvermogen van 336 kWh kan de elektrische kraan afstanden van ongeveer 300 km afleggen zonder laadstops en kan hij elke bouwplaats in de buurt bereiken. Ook de oplaadtijd is indrukwekkend. De accu laadt in ongeveer 1 uur en 15 minuten op van 20% naar 80%.

Als alternatief is de AK 48 ook verkrijgbaar als 26-tons kraan met een conventionele PTO-verbrandingsmotor of als hybride met een extra elektrische motor van 400 V. Een duurzaam stop-and-go automatisch systeem beperkt het stroomverbruik en minimaliseert het energieverbruik. Voor een latere uitrusting kan de kraan worden voorbereid met een eReady-Kit voor latere montage van de elektrische aandrijving.

Ook bij gebruik via een verbrandingsmotor hecht Böcker veel waarde aan duurzaamheid en maakt daar ook gebruik van de meest moderne motortechnologie met  emissiereiniging en AdBlue-injectie. Daarnaast gebruiken alle kranen uitsluitend duurzame biologisch afbreekbare hydraulische olie van de laagste watergevaarklasse.

Prestaties 
Hijsvermogen max. (kg)3.000 (optional 6.000)
Uitschuiflengte max. (m)49 (optional 52)
Werkhoogte tot jib (m)34,7
Jib uitschuifbaar (m)6,3 / 10,3 / 14,4
Hijsvermogen van jib (kg) 3.000 / 1.500 / 1000 
Telescooparmhoek (graden)90
Zwenkbereik (graden) eindeloos
Hoek jib (graden) 180
Haaksnelheid (m/min)60
Eenzijdig ondersteunde breedte max. (m)4,23
Breedte ondersteund aan beide zijden max. (m)6,10
Voertuiggegevens 
Voertuighoogte (m)3,99 
Voertuigbreedte (m)2,55 
Voertuiglengte (m)10,89
Vrachtwagen totaalgewicht (kg)26 (27) 
Reikwijdte als kraan (m) 
500 kg32,80 
1.000 kg28,50
2.000 kg19,60
3.000 kg15,40
6.000 kg  8,50
  
Reikwijdte / werkhoogte met de personenkooi (m) 
Compatibel met een kooibelasting tot 600 kgInformatie volgt
Reikwijdte / werkhoogte met de personenkooi met hangers (m)Informatie volgt
DriveE-PTO / Diesel PTO / 400 V Hybride

Dit zijn voorlopige specificaties. Wij behouden ons het recht voor om technische wijzigingen aan te brengen.

De opgegeven waarden zijn maximumwaarden.