Gru trainate AHK 30

Sbraccio massimo e jib idraulico

La gru trainata Böcker AHK 30 è costruita per una distribuzione ottimale del carico sul suolo e si caratterizza per la sua versatilitá di guida eccellente grazie al Chassis a 2 assi. Ha un timone articolato con gancio di traino o occhio di rimorchio per camion, che riduce significativamente la lunghezza complessiva della gru. Una stabile ruota di sostegno supplementare garantisce una manovrabilità ottimale anche su terreno soffice.

Grazie al cilindro idraulico, il braccio telescopico a due sfili puó essere orientato a 85 gradi. Il meccanismo telescopico del braccio dell'albero principale in alluminio viene azionato attraverso un cilindro idraulico e catene Flyer. Lo jib dispone di ulteriori due sfili per un'estensione totale di 9,10 m e di un'articolazione idraulica che permette di raggiungere i 160 gradi. Il sensibile radiocomando proporzionale permette movimenti di altissima precisione. 

La gru è azionata da un potente motore a benzina Honda 15,5 kW, opzionalmente con motore diesel Yanmar anche da 15,5 kW o un motore elettrico con 15 kW. Il motore può essere attivato e disattivato dal radiocomando della gru. 

La gru viene fornita di serie con un potente motore autonomo che è gestito tramite il telecomando. Un auto-livellamento, che supporta automaticamente il dispositivo, e comprende anche una funzione di aggiustamento automatico sono disponibili come optional. 

La gru trainata in alluminio AHK 30 è anche dotata di un sistema di stabilizzazione completamente variabile. Infatti, tutti e quattro i supporti a cerniera possono essere impostati in modo indipendente in diverse angolazioni nella parte anteriore (0°/20°/60°) e posteriore (0°/20°/40°/60°). La gru AHK 30 puó essere messa in servizio con facilità e sicurezza anche in condizioni di sito limitato o in cantieri stretti. Per una stabilitá ottimale sono presenti i cilindri idraulici a sfilo.

Tecnologia di azionamento sostenibile

Il modello AHK 30 è disponibile opzionalmente nella versione totalmente elettrica con motore elettrico al posto del classico motore a benzina o diesel.  Il funzionamento silenzioso e a basse emissioni offre notevoli vantaggi, in particolare nelle aree congestionate. L'azionamento da 400 V funziona solitamente con una potenza di 13 kW. Grazie alla protezione regolabile, la gru utilizza sempre la massima corrente disponibile in cantiere. Per ridurre al minimo il consumo di energia, un sistema Stop-and-Go automatico sostenibile limita il consumo elettrico della gru ibrida. Il dispositivo di comando registra le richieste di movimento e attiva il motore elettrico solo nel momento in cui risulta necessario. Il sistema automatizzato consente di risparmiare risorse preziose durante i periodi di inattività e di attesa. Inoltre, tutte le gru Böcker utilizzano esclusivamente olio idraulico biodegradabile e di lunga durata della classe di pericolo per le acque più bassa.
 

  • Motore elettrico
  • Olio bio-idraulico
  • Stop-and-Go automatico
Caratteristiche tecniche 
Portata utile max. (kg)1.500
Filo telescopico max. (m)30,00
Altezza di lavoro fino allo jib (m)22,30
Jib estraibile meccanicamente (m)4,75 / 7,40 / 9,05
Portata utile dello jib (kg) 1.500 / 350 / 250
Angolo del braccio telescopico (Grad)85
Rotazione (Grad) +/- 310 
Angolo jib (Grad) 158
Velocitá del gancio (m/min)50
Superficie stabilizzazione LxL max. (m)5,40 x 5,40 
Superficie di stabilizzazione unilaterale L x L (m)   7,30 x 3,75
Dati del veicolo 
Altezza (m)2,60
Larghezza (m)2,30
Lunghezza (m)9,20
Trainodritto
Sbraccio in modalitá piattaforma (m) 
250 kg21,10 
500 kg13,90
800 kg9,50 
1.000 kg8,10
1.500 kg3,60 
soggette a modifica. 

Longevità e rispetto dell’ambiente

  • Redditività eccellente grazie a bassi costi di esercizio e di manutenzione
  • Elevata sicurezza d’investimento grazie all’eccezionale stabilità del valore e alla garanzia Böcker
  • Non inquinante grazie all’olio idraulico biodegradabile e al consumo ridotto di carburante

Il sistema del braccio telescopico

  • Lavoro di alta precisione grazie a stabilità e rigidità alla torsione die profili
  • Funzioni telescopici sensibili e lisci anche con carichi elevati e posizioni piatte dei bracci
  • Massimi raggi d’azione fino alla parte posteriore del tetto per lavorare efficacemente senza spostare la gru

La tecnologia di stabilizzazione

  • Montaggio e lavori negli spazi più stretti grazie alla collocazione completa di ogni stabilizzatore
  • Montaggio della gru veloce e confortevole grazie all’autolivellamento* e al radiocomando a distanza
  • Stabilità ottimale e protezione del luogo d’utilizzo
  • Distanza dal suolo più elevata grazie allo sfilo elevato degli stabilizzatori

Il concetto di comando

  • Radiocomando particolarmente intuitivo con display grafico a colori
  • Montaggio ottimale senza trasformazioni grazie all’indicazione del raggio d’azione costantemente aggiornata
  • Lavori efficienti grazie al comando contemporaneo di varie funzioni della gru
  • Funzione di diagnosi di serie nel display

Il comando BICS

  • Il software sviluppato da Böcker garantisce in qualsiasi situazione la maggior flessibilità possibile e raggi d’azione ottimizzati con contemporaneamente la più alta sicurezza
  • Varie funzioni del software in primo piano e in background offrono un comfort d’uso eccezionale

Gli accessori

  • Varie possibilità d’utilizzo grazie all’estesa offerta di accessori per qualsiasi professione
  • Carichi utili e raggi d’azione eccezionali immutati grazie alla costruzione conseguente in leggero alluminio

Il concetto di costruzione

  • Montaggio ottimale comodo grazie all’autolivellamento*

Il concetto di azionamento

  • A voi la scelta: motore a benzina Honda o motore diesel Yanmar* (ognuno 15,5 kW) o motore elettrico* (15 kW)
  • Sollevamento garantito del carico massimo grazie alla prestazione ottimale
  • Consumo di carburante ridotto con potenza costantemente elevata in tutte le condizioni d’esercizio
  • Basse emissioni di rumore grazie alla tecnica di ultima generazione

Il concetto di guida

  • Distribuzione ottimale del carico al suolo e manovra sicura sugli ostacoli grazie all’asse doppio Garantito nessun sovraccarico degli assi
  • Comando sensibile della trazione di manovra permette i passaggi più stretti
  • Superamento di pendenze fino a 25 %
  • Trasmissione ad ingranaggi accoppiata a livello geometrico fa evitare l’usura supplementare dei pneumatici
  • Distributore di tegole

    Distributore di tegole per il tetto

  • Pinze per tegole

    Trasporto di tegole veloce e preciso

  • Benna

    Leggera ed efficiente