La prima autogru da 230 V si ricarica con qualsiasi presa di corrente.

Elettrico. Semplice. Ovunque! La nuova autogru da 230 V di Böcker rende il lavoro sostenibile più facile e allo stesso tempo più potente che mai. Come prima autogru sul mercato, AK 37e è dotata di un motore elettrico da 230 V che, grazie alla tecnologia a batterie , si ricarica con qualsiasi presa domestica convenzionale.

La nuova autogru da 230 V di Böcker rende il lavoro sostenibile più facile e allo stesso tempo più potente che mai. Come prima autogru sul mercato, AK 37e è dotata di un motore elettrico da 230 V che, grazie alla tecnologia ad accumulatore , si ricarica con qualsiasi presa domestica convenzionale. Laddove prima era richiesta una tensione trifase di 400 V, la nuova AK 37e ora funziona elettricamente quasi ovunque: un vantaggio decisivo soprattutto per i lavori di ristrutturazione e riparazione nelle aree residenziali. L'alimentazione con la tensione monofasedi rete dell'elettricità domestica si trova praticamente ovunque.

Il funzionamento a 230 V a bassa rumorosità e a basse emissioni come gru o piattaforma di lavoro non solo protegge l'ambiente, ma è un vantaggio anche per gli abitanti. Allo stesso tempo, la possibilità di collegarsi facilmente a una normale presa di corrente rende possibile per la prima volta un utilizzo elettrico permanente su qualsiasi edificio. La nuova AK 37e funziona con consumi ottimizzati e richiede una quantità di energia significativamente inferiore rispetto a gru simili. Per ridurre al minimo il consumo energetico, un sistema automatico di stop-and-go limita il consumo di energia e attiva il motore elettrico solo quando necessario.

Dotato della tecnologia moderna delle batterie a litio il motore elettrico dell'AK 37e funziona ininterrottamente quando il caricatore é connesso con la rete. La batteria si ricarica direttamente durante l'utilizzo della gru in modo così rapido che il livello della batteria rimane costante durante il funzionamento quotidiano e tutte le funzioni della gru possono essere sfruttate senza problemi. L'elevata capacità della batteria consente inoltre di utilizzare la gru in modo indipendente per molto tempo, anche senza alimentazione esterna e senza attivare l’azionamento PTO ausiliario.

La nuova autogru da 230 V non solo rende il sollevamento dei carichi più sostenibile, ma offre anche la solita potenza e una velocità del gancio invariata di 45 m/min. Con il suo motore elettrico da 8 kW, trasporta fino a 3.000 kg in altezza e raggiunge lunghezze di estensione fino a 37 m con un peso totale consentito di sole 8,6 tonnellate. Grazie al suo design compatto e all'assenza di sporgenza del montante, AK 37e è particolarmente indicata nel traffico cittadino affollato e nei cantieri angusti. Grazie al controllo variabile degli stabilizzatori e al raggio di oscillazione ridotto, trova un posto sicuro ai bordi della strada, nei vialetti stretti e nei parcheggi piccoli. Con uno sbraccio di 28 m e un carico di 250 kg, può raggiungere anche la parte posteriore di tetti o edifici. Il sistema di controllo all'avanguardia della gru comprende il montaggio automatico con livellamento automatico e visualizzazione dello sbraccio in modalità live, la rotazione del montante e la limitazione dell'angolo di montaggio, la commutazione tra velocità rapida e lenta, il controllo del trasferimento con due telecamere e la funzione go-home. Il funzionamento avviene tramite l'intuitivo sistema di radiocomando, che visualizza tutte le operazioni sul display grafico completo in un solo livello operativo. Il sistema Easy-Lock permette di trasformare la nuova gru per autocarro in una piattaforma di lavoro in pochissimo tempo.

Oltre all’azionamento ausiliario PTO, la nuova AK 37e è dotata di un motore elettrico a 230 V come gru ibrida. Collegata a una presa di corrente da 230 V, AK 37e funziona in modo elettrico continuo in modalità gru o piattaforma. AK 37e è la prima autogru sul mercato a funzionare con presa di corrente a 230 V.

Elettricamente autonoma grazie alla batteria: motore elettrico con tecnologia di controllo e indicatore del livello della batteria.