Grue sur camion AK 37 / AK 37e
La meilleure dans la catégorie de 7,49 t sur camion de MAN et Mercedes - aussi avec batterie et avec technique de chargement 230 V
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Christophe Demaret - Vente
Christophe Demaret
Böcker Belgium
LanguesFR
Cette grue aluminium sur un camion de 8 T est la grue compacte de référence. Sa charge utile maximum de 1,5 tonnes, pouvant monter à 3 tonnes avec l’utilisation de la poulie de renvoi, et une longueur de déploiement allant jusqu’à 37 mètres avec la rallonge manuelle de 2 M en option, en font une partenaire fiable au quotidien.
La conception compacte de cette grue permet de n’avoir qu’un porte à faux dérisoire lors des mouvements de rotations de votre grue, et un mât ne dépassant pas de la cabine lorsqu’il est replié . Ces deux points forts feront que votre camion grue type AK 37 vous facilitera le travail, tant en ville qu’en zone plus dégagée. Grâce aux stabilisateurs hydrauliques et leur mise à niveau automatique, sa mise en place n’en sera que plus aisée.
Le système CAN-bus , gérant électroniquement la répartition entre la charge et la position des stabilisateurs vous permettra de travailler en toute sécurité, tout en exploitant au maximum les capacités de votre grue.
La commande à distance HBC, de fabrication allemande, grâce à son écran couleur et aux différentes informations fournies vous procurera une prise en main des plus facile et un très grand confort de travail.
Notre camion grue est équipée d’une prise de force (PTO) couplée à une pompe hydraulique à débit variable, permettant de n’utiliser que la puissance nécessaire du moteur. Ceci nous garantit une consommation très faible ( 5 litres/heure). Les nouveaux moteurs de camion sont extrêmement fiables et répondent aux dernières normes environnementales. Un seul moteur veut également dire un seul entretien et pas de mauvaise surprise entre le départ de l’entrepôt et le début du travail sur chantier.
Technologie d'entraînement durable
La grue AK 37 est aussi disponible en version 400 V hybride avec un moteur électrique supplémentaire. la nouvelle AK 37e est équipée en tant que grue hybride d’un moteur électrique de 230 V avec batterie. Grâce à son fonctionnement peu bruyant et à faibles émissions, l'appareil offre de grands avantages, en particulier dans les zones densément peuplées. L'entraînement à 400 V fonctionne avec la puissance de sortie habituelle de 13 kW.
L’AK 37e est la première grue mobile sur le marché à disposer d’un moteur électrique de 8 kW qui peut être chargé sur n’importe quelle prise domestique classique de 230 V grâce à la technologie de la batterie. La nouvelle AK 37e peut fonctionner désormais presque partout – un avantage décisif, en particulier pour les rénovations et les réparations dans les zones résidentielles. Le fonctionnement 230 V à faible bruit et à faibles émissions en tant que grue ou plate-forme de travail protège non seulement l’environnement, mais plaît également aux résidents. Pour la première fois, la connexion facile à une prise normale permet une utilisation électrique permanente sur n’importe quel bâtiment. Équipé d’une technologie de batterie lithium-ion moderne, le moteur électrique de l’AK 37e fonctionne en continu en fonctionnement sur prise. La forte capacité de la batterie permet également une utilisation autonome de la grue, même sans alimentation externe et sans allumage de l’entraînement de la prise de force.
La protection à fusible réglable garantit que la grue utilise toujours le niveau maximal de courant disponible sur le chantier. Pour minimiser la consommation d'énergie, la grue hybride est munie d’un système d'arrêt-démarrage automatique, qui est conçu de manière durable. Le système de commande enregistre les demandes de mouvement et n'active le moteur électrique que lorsque cela est nécessaire. Grâce au système automatisé, vous pouvez faire des économies d’énergie pendant les temps d'inactivité et d'attente. Avec l'eReady-Kit, la grue sur camion peut être adaptée pour un montage ultérieur de l'entraînement électrique.
En cas de non-accessibilité ou disponibilité du courant électrique sur le site, la grue hybride sur camion peut, éventuellement, être actionnée par l'entraînement auxiliaire du moteur du camion. La grue a été élaborée avec une technologie de moteur de pointe avec épuration des gaz d'échappement et injection d'AdBlue. Par ailleurs, toutes les grues Böcker utilisent exclusivement de l'huile hydraulique biodégradable et à longue durée de vie. Il s'agit de l'une des huiles les moins polluantes pour l'eau.
Entraînement électrique avec batterie 
Hybride 
Huile bio-hydraulique 
Stop-and-Go-Automatique
| Données de performance | |
| Charge utile max. (kg) | 1.500 (en option 3.000) |
| Longueur de déploiment max. (m) | 35,00 (en option 37,00) |
| Hauteur de travail jusqu'à la flèche (m) | 23,60 |
| Flèche télescopiqe (m) | 4,87 / 7,96 / 11,06 (optional 13,06) |
| Charge utile de flèche (kg) | 1.500 / 800 / 500 / (250) |
| Angle du bras télescopique (degrés) | 85 |
| Rotation de la tourelle (degrés) | +/- 310 |
| Angle de flèche (degrés) | 162 |
| Vitesse du crochet (m/min) | 45 |
| Stabilisation max long x larg (m) | 5,40 x 5,55 |
| Stabilisation max. long x larg / deux côtés (m) | 3,95 |
| Dimensions du véhicule | |
| Hautur (m) | 3,80 |
| Largeur (m) | 2,55 |
| Longueur (m) | 8,35 |
| Empattement (m) | 3,90 |
| Poids total autorisé de camion (kg) | 7,49 / 8,6 (8,8) |
| Portées mode grue (m) | |
| 250 kg | 28,00 |
| 450 kg | 22,00 |
| 1.000 kg | 14,00 |
| 1.500 kg | 10,00 |
| 2.000 kg | 8,00 |
| 3.000 kg | 5,70 |
| Portée / hauteur en mode nacelle (m) | |
| avec nacelle rotative 250 kg (PK 250-D) | 21,1 / 30,5 |
| Portée / hauteur en mode nacelleavec nacelle d’étrier (m) | 22,0 / 30,5 avec 200 kg |
| Sous réserves de modifications. |
Durabilité et respect de l’environnement
- Excellente rentabilité économique grâce aux faibles coûts d’exploitation et de maintenance
- Sécurité d’investissement élevée grâce à une valeur durable supérieure à la moyenne
- Respectueux de l’environnement grâce à une huile hydraulique biodégradable et une consommation de carburant réduite
Le système de mâts et de télescopage
- Travail de précision grâce à la stabilité et à la rigidité en torsion des profilés
- Télescopage doux et sans à-coups, même avec des charges élevées et des positions de mât planes
- Portée maximale jusqu’à l’arrière du toit pour un travail efficace sans déplacement de la grue grâce à la flèche entièrement extensible hydrauliquement.*
La technologie d’appui
- Montage et travail dans les espaces les plus exiguës grâce au positionnement entièrement variable de chaque support
- Montage rapide et confortable de la grue grâce au calage automatique et à la radiocommande à distance avec écran coloré
- Stabilité optimale et protection du lieu d’intervention
- Garde au sol la plus élevée possible grâce à une grande course d’appui
Le concept de commande
- Commande radio à distance particulièrement intuitive avec affichage graphique en couleur
- Montage optimal sans changements grâce à l’affichage de la portée constamment actualisé
- Fonctionnement efficace grâce à la commande simultanée de plusieurs fonctions de la grue
- Fonction de diagnostic standard sur l’écran
- Caméra à crochet optionnelle avec transmission d’image
La commande BICS
- Le logiciel développé par Böcker garantit la plus grande flexibilité possible et des portées optimisées dans toutes les situations, tout en garantissant une sécurité maximale.t
- De nombreuses fonctionnalités logicielles au premier plan et en arrière-plan garantissent une facilité d’utilisation inégalée
Les accessoires
- Applications multiples grâce à une large gamme d’accessoires pour chaque métier
- Toujours d’excellentes charges utiles et portées grâce à une construction légère et stable en aluminium
La technologie de plateformes
- Flexibilité maximale grâce à la combinaison de la technologie de grues et de plateformes
- Converti en un rien de temps grâce au système Easy-Lock
- Diverses applications couvertes par différents modèles de paniers de travail
- Grand confort de travail grâce au nivellement automatique et à l’électricité embarquée
Le concept d’entraînement
- Faible consommation de carburant et entretien réduit les coûts d’exploitation
- Maniement confortable: un seul réservoir, un seul carburant, un seul processus de ravitaillement
- Fiabilité maximale grâce au système de commande d’urgence alimenté par batterie
Conception unique de la tourelle rotative et de la surface de chargement
- Le faible rayon de pivotement permet une installation peu encombrante dans les espaces les plus exigus et lors d’une circulation routière continue
- Système de fixation intelligent pour les accessoires
Compatibilité environnementale innovante
- Consommation de carburant et valeurs d’émissions réduites
- Exploitation admissible dans toutes le zones environnementales
*Disponible en option
